 |
| Ilość： | |
|---|---|
Najnowsze badania naukowe reprezentuje seria akumulatorów pojazdów elektrycznych FREV opracowana przez Instytut Badawczy Technologii Fengri Battery Group. Bateria charakteryzuje się wieloma opatentowanymi technologiami krajowymi: humanizowaną konstrukcją, bezobsługową pracą, przyjazną dla środowiska ekologią, dużą pojemnością i długą żywotnością. Poza tym importowana nanokrzemionka o wysokiej czystości z Niemiec i samodzielnie opracowany mieszany stop metali ziem rzadkich to także inne udane modyfikacje w zakresie badań technicznych osiągnięte przez instytut.
Cechy produktu:
Wewnętrzna innowacja poprawia pojemność akumulatora FREV, a wykorzystanie energii elektrycznej jest zwiększone dzięki zastosowaniu płyty wielostopowej.
Dzięki wsparciu technologii rdzenia Fengri oraz unikalnej technologii spawania, wzmocnieniu odporności połączeń na prąd elektryczny, prąd rozładowania w akumulatorze elektrycznego trójkołowca może być wysoki.
Renowacja technologiczna i innowacje sprawią, że akumulator napędowy FREV będzie miał większe bezpieczeństwo i niezawodność.
Akumulator trakcyjny serii FREV charakteryzuje się doskonałą wydajnością rozładowania w niskich temperaturach i nie boi się silnego zimna. Może normalnie pracować w temperaturze minus 25°C.
Zastosowania produktu:
Rowery elektryczne
Skuter
E-riksze
Elektryczne rowery trójkołowe
Elektryczne pojazdy czterokołowe
Elektryczne wózki golfowe
Pojazdy zwiedzające
Statki i samochody patrolowe
Specyfikacje produktu
| Specyfikacja akumulatorów serii FREV | |||||||
| Model | Woltaż (W) | Pojemność (Ah@3 godz.) | Wymiary (mm) | Waga (Kg) | Projektuj życie | ||
| Długość | Szerokość | Wysokość | |||||
| 3-FREV-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 lat |
| 3-FREV-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31. 0 | |
| 3-FREV-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32. 5 | |
| 3-FREV-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35. 0 | |
| 4-FREV-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33. 5 | |
| 4-FREV-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36. 0 | |
| 6-FREV-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
| 6-FREV-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
| 6-FREV-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15. 00 | |
| 6-FREV-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16. 50 | |
| 6-FREV-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
| 6-FREV-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
| 6-FREV-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
| 6-FREV-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24. 0 | |
| 6-FREV-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
| 6-FREV-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26. 0 | |
| 6-FREV-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
| 6-FREV-100D | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36. 5 | |
| 6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32. 0 | |
| 6-FREV-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
| 6-FREV-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34. 5 | |
| 6-FREV-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
| 6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38. 5 | |
| 6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
| 6-FREV-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45. 0 | |
| 6-FREV-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50. 0 | |
Wraz z postępem technologii płytkowej w akumulatorach do rowerów elektrycznych serii FREV, ładowanie zostało całkowicie zrewolucjonizowane z tradycyjnej metody trzystopniowej na wieloetapowe, stopniowe ładowanie i rozładowywanie, eliminując w ten sposób straszne wady obecnych systemów ładowania. Wdrożenie to pozwala zachować wszystkie standardy wydajności fizycznej i chemicznej, a także wymagania elektryczne dotyczące wysokoprądowych akumulatorów pojazdów elektrycznych o głębokim cyklu, jednocześnie zmniejszając zużycie energii i ogólne koszty.
