 |
| Ilość： | |
|---|---|
Akumulatory kwasowo-ołowiowe z regulacją zaworową firmy Fengri, dostępne jako akumulatory jednoogniwowe 2 V oraz akumulatory blokowe 6 V i 12 V, charakteryzują się innowacyjną i opatentowaną technologią AGM-ESS.Dodatek żelu do elektrolitu łączy zalety akumulatora AGM z zaletami akumulatora ŻELOWEGO.Technologia ta eliminuje potrzebę regularnego uzupełniania wody i pozwala uniknąć zanieczyszczenia aerozolami elektrolitów, minimalizując w ten sposób wymagane wysiłki konserwacyjne, a tym samym koszty.
Z przyjemnością służymy naszą wiedzą i doświadczeniem, aby spełnić wymagania Twojego projektu, niezależnie od tego, czy dotyczy on montażu na dachu, pod podłogą, czy też instalacji w pociągu.Nasze usługi obejmują projektowanie i walidację produktów, dostawy na całym świecie, uruchomienie i konserwację.Współpracując z nami, możesz zwiększyć dostępność i bezpieczeństwo produktów, minimalizując jednocześnie koszty cyklu życia, co czyni nas wiodącym światowym partnerem w zakresie złożonej integracji systemów akumulatorów kolejowych.
cechy produktu
Bezpieczeństwo dzięki niezawodnym zasilaczom
Długie okresy międzyobsługowe minimalizujące koszty napraw
Indywidualny projekt, doradztwo i wsparcie projektowe
Wieloletnie know-how innowatora rynkowego
Niezawodne zaopatrzenie w energię
Pociągi regionalne
Lokomotywy
| Specyfikacje akumulatorów serii Rail Transit | ||||||
| Model | Pojemność | Dimensions (mm) | Waga (Kg) | Zaprojektuj życie | ||
| 6-TM-60 | 60 Ah (10 godz.) | 265 | 190 | 222 | 21 | > 12 lat |
| 6-TM-120 | 120 Ah (10 godz.) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
| 6-TM-200 | 200 Ah (10 godz.) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
| TM-450 | 450 Ah (10 godz.) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
| DLM-170 | 170 Ah (10 godz.) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
| DLM-200 | 200 Ah (10 godz.) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
| DLM-220 | 220 Ah (10 godz.) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
| DLM-240 | 240 Ah (10 godz.) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
| NM-200 | 200 Ah (10 godz.) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
| NM-270 | 270 Ah (5 godz.) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| NM-300 | 300 Ah (5 godz.) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| NM-360 (28Ah) | 360 Ah (5 godz.) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
| NM-360 (35Ah) | 360 Ah (5 godz.) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
| NM-450 | 450 Ah (5 godz.) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| NM-500 | 500 Ah (10 godz.) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| NM-500(E) | 500 Ah (10 godz.) | 200 | 174 | 227 | 32 | |
Wyzwanie polegające na zapewnieniu niezawodnych i zrównoważonych rozwiązań energetycznych w branży kolejowej, zarówno dla obszarów miejskich, jak i wiejskich, jest w dzisiejszym świecie głównym wyzwaniem.Fengri posiada rozległą wiedzę praktyczną niezbędną do opracowywania zaawansowanych, zaawansowanych technologicznie akumulatorów i rozwiązań systemowych wykorzystujących wszystkie popularne technologie.Dzięki naszemu asortymentowi zastosowań kolejowych oferujemy innowacyjne produkty i usługi, które wyznaczają nowe standardy w mobilnym zaopatrzeniu w energię.
Razem z naszymi klientami opracowujemy zindywidualizowane koncepcje energetyczne, które są elastyczne i niezawodne nawet podczas szczytowych obciążeń, spełniając jednocześnie wszystkie międzynarodowe standardy w zakresie jakości, bezpieczeństwa i ochrony środowiska.Nasze wykonane na zamówienie specjalne systemy są w stanie wytrzymać ekstremalne warunki, takie jak ciepło, zimno i wibracje, i są używane na całym świecie w najbardziej wymagających zastosowaniach.Od Chin po cały świat, nasze akumulatory trakcyjne robią różnicę dzięki rozwojowi technologicznemu i innowacjom.
Nasze systemy akumulatorów kolejowych spełniają wymagania wszystkich zastosowań w złożonym i nowoczesnym krajobrazie kolejowym.Uzupełnieniem naszych niezawodnych systemów akumulatorowych jest ogólnoświatowy serwis, który stanowi integralną część naszej filozofii.Nie możemy się doczekać podjęcia Twojego wyzwania!
